（1）設計部門在開展外業(yè)調查時盡量安排造價人員參加，增強造價人員對工程現(xiàn)場和一些基礎資料的了解。
（2）加強設計圖表的復核工作，減少設計圖表的錯漏，同時不斷提高造價人員的判別能力，能發(fā)現(xiàn)錯漏并及時反饋給設計人員，避免圖表數(shù)量錯誤造價數(shù)量也跟著錯下去。
（3）盡量不要采用未確定的圖表編制造價，確實沒辦法需要采用未最終確定的圖表編制造價或需要邊設計邊編制造價時，復核工作應待圖紙全部審查確定以后才開始，這樣才能在復核階段消除差錯。
（4）造價人員平時要多看看指標和定額的章節(jié)說明，記住一些經常用到的規(guī)定，并且在編制造價時注意指標和定額以及程序的規(guī)定單位，特別是幾個平時容易出錯的定額單位。
（5）為了正確劃分土地類別，準確計算征地費用，設計部門可到工程所在地的國土部門索取“土地現(xiàn)狀變更圖”，并按“土地現(xiàn)狀變更圖”中規(guī)定的土地類別編制公路用地表或征用土地表。
（6）為了避免出現(xiàn)項目漏計、多計和重復計算，造價人員應多到工程施工現(xiàn)場了解一些施工工藝，在編制造價時要養(yǎng)成先看看圖紙說明再計算的習慣，熟練掌握指標和定額一些規(guī)定，加深了解一些定額的使用范圍，做到準確套用定額。
造價人員在編制造價過程中不要看到什么計算什么，要按照一定的順序進行。只有這樣才能避免漏計、多計和重復計算。
（7）為了合理確定材料單價，造價人員要經常注意一些主要材料的市場變化情況，要盡量參加外業(yè)經濟調查工作，落實砂石等地方材料的料場位置、運距及運輸條件等。
（8）對業(yè)主提出的建議和要求，如果涉及到造價較大且一時確定不了的問題，必須請他們協(xié)助我們的工作，來文來函作為編制依據(jù)，盡量做到編制依據(jù)充分。
（9）在開展施工圖設計前，造價人員應主動向設計人員反映，要求項目劃分保持與初步設計一致，才有利于開展計算機管理。
（10）設計單位要加大對造價人員的專業(yè)技術培訓力度，經常組織一些公路工程造價知識講座、造價技術交流會及造價質量分析會等，起到資源共享、共同提高的作用。
（11）加強造價人員的思想工作，不斷增強造價人員的工作責任心，減少造價工作過程中的錯、漏、差等現(xiàn)象。
（12）為了避免設計工作與造價工作相互脫節(jié)，造價人員要主動與設計人員加強溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給設計人員，設計人員也做到有變更及時通知造價人員，使設計與造價工作緊緊聯(lián)系在一起，不斷提高造價和設計質量。